"猛禽"——FIVE TEN(5.10)Raven Downhill车鞋测评

时间:2014-02-06 12:08编辑:汤姆汉克斯

“猛禽”是我给它取得绰号,虽然这个家伙有着概念跑车般流畅的弧线,外观也和它的绰号没什么关系,但你不难想象当我们一起与山地车一起随着弯墙七扭八拐的疾速劈山而下时,它就像猛禽掠食般凶狠精准……

在出发前往#夏之舞#全明星山地训练营的前一晚,我就像Prison Break里T-BAG那般拿着小刀邪恶地对着它前掌的大底部分,我并没有选择性困难症,但依然拿不准主意是否要划开那片橡胶按上锁片,事实上对于山地菜鸟来说,摔成傻逼简直是通往神级车手之路的经典环节,而给车鞋按上锁片与自锁脚踏卡在一起可以让我人车合一的抱摔在一起,这更安全,因为在失控状态下,脚与脚踏分离,身体下意识自我保护动所产生的结果往往会适得其反,并不是没人因此折了骨头。不过我最终还是放弃了割裂它,因为我要充分试验传说中的STEALTH S1橡胶究竟多么坚韧且具有粘性。 始于艳阳下,穿梭于斑驳间,止于一线烟尘,干脆利落,无比酣畅。这里海拔1500米,400米落差,2.7公里疾速一冲而下,当我们专注于路面和弯道时,时间似已凝滞。当重新把记忆碎片在这里重现时,才发现自己干了件无比疯狂的事儿,而且是一次又一次。好吧,这只是训练营最后一天的一气呵成,在没有跟我的教练Kelli学到更多技术之前,第一天我为自己的鲁莽付出了血的代价,让我回忆一下当时到底发生了什么:我并没在之前的九十度弯道减下多少速,一个一米五的陡下后就是包,在冲了许久之后我酸痛的肌肉和虎口似有些hold不住暴烈的Remedy9.9,瞬间我飞了起来,下落之快却始料未及,再犯了菜的不能够再菜的错误——捏了前闸后我一个前空翻折了出去,只听见头盔砰地砸在地上然后髋骨阵痛,我觉得自己被摔地像一地碎玻璃渣子,不过幸运的是,我活着冲回了终点。这次摔车付出的装备代价是,护肘摔破,防风马甲被扯烂,背包被划出两个道口子,而Raven毫发无损“擦,这不科学!”我惊讶道。

得益于经过特殊工艺鞣质过的nubuck鞋面皮料,它极具韧性,耐造性极好,新鞋上脚时我只需要两天就可以将它磨合完毕,一个大大的带有魔术贴的翻盖将整个鞋带系统覆盖起来,如此整合保证了骑行中鞋带不会被牙盘或前拨钩挂,更靠谱的是脚踝部分被设计的内高外低,如此在高速过弯时既不会影响外侧脚踝随身体扭动的灵活性,一旦摔车又不会被内侧的曲柄或中轴砸伤。事实上我真的在过弯时贴地飞摔了一次,它的保护性真是棒极了。 当我们专注于某种状态时,身上的任何装备让我们没有感觉,就是最正常的感觉,也是它尽职尽责的表现,无论是全神贯注的飞包练习还是战战兢兢落差训练,我们的双手双脚是与车关联的纽带,谁也不能松脱,Raven 大底的STEALTH S1橡胶表现着实靠谱,它没有一次松脱,即使没有自锁,它的粘性依然能够保证在空中能够与脚踏上的防滑钉牢牢结合在一起,而落地时让我的下盘马步稳如磐石。而在弯墙左右变向练习中,任车子的倾斜角度再大,它依然让我充满信心的站在脚踏上,表现足以用惊艳来形容。

我非常庆幸FIVE TEN被某体育巨头收购后,这个品牌依然能够充满活力的被保留下来,而且充满灵动和调皮捣蛋的风格得益延续。不过面对巨大的中国市场,FIVE TEN产量小的令人郁闷至极,你们难道非要我们通过国际倒爷或远至香港扫货才能享受它的奇妙吗?

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